У Львові в індустріальному парку «Сигнівка» відкрився перший завод — ним стало виробництво компанії USP, провідного українського виробника сендвіч-панелей.
Про це повідомили у відділі зв’язків з громадськістю та засобами масової інформації Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства.
Зазначається, що компанія USP вже представлена у декількох областях України, тож відкриття у Львові логічно продовжує її розвиток і розширює промислову присутність у регіонах. Це важливий крок, адже USP виступила першим інвестором, що запустив реальне виробництво в індустріальному парку «Сигнівка» .
Зареєстрований у жовтні 2023 року індустріальний парк «Сигнівка» минулого року отримав 114,9 млн грн державного стимулювання для співфінансування будівництва необхідної інфраструктури — зокрема, систем водопостачання та каналізації, а також електричних мереж.
«Головна мета створення індустріальних парків полягає у розвитку переробної промисловості, і саме сьогодні ми бачимо перший реальний результат на території цього парку. Досвід «Сигнівки» є важливим не лише для Львова. Це приклад для інших парків по всій Україні. Тут реалізується саме та мета, яку визначає профільне законодавство — створення підприємств переробної промисловості, а не реалізація складських чи логістичних проєктів. Саме це формує робочі місця, податкові надходження і промислову основу економіки. Що дозволить нашій економіці переходити від експорту сировини до експорту виробленої в Україні продукції, а це є нашою спільною метою», – зазначив заступник Міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Віталій Кіндратів.
Як зазначають у Міністерстві економіки, довкілля та сільського господарства, відкриття заводу USP у «Сигнівці» є частиною державної політики «Зроблено в Україні». Ця політика об’єднує низку програм — від грантів на старт власної справи та доступних кредитів «5-7-9» до компенсації вартості української техніки й локалізації у публічних закупівлях. Індустріальні парки займають у цій системі особливе місце: вони стають майданчиками для сучасної промислової інфраструктури, де формуються кластери бізнесу і запускаються підприємства переробної промисловості. Саме тут державне співфінансування інфраструктури поєднується з приватними інвестиціями у виробничі потужності, перетворюючи набір інструментів підтримки на цілісну модель розвитку економіки.
